Türkiye'de elektrikli araç satışları her yıl güçlü büyüme kaydederken, bu araçları şarj etmek için gereken altyapı hâlâ çoğu toplu konutun gündeminde yeterince yer bulmamaktadır. Birkaç EV sahibi sakinin ortak şarj istasyonunu nasıl kullanacağı ve faturanın nasıl bölüşüleceği soruları site yönetiminin yeni öncelikli gündem maddelerine dönüşmüştür.

Ortak Şarj İstasyonunda Neden Yazılım Şarttır?

Yazılım Olmadan Karşılaşılan 3 Temel Sorun: 1) Kim ne kadar şarj yaptı? Faturayı nasıl böleceğiz? 2) İstasyon doluyken başka sakin bekleyebilir mi? 3) Arıza durumunda kim haberdar edilecek? Bu soruların elle yanıtlanması mümkün değildir.

Doluluk Takibi ve Gerçek Zamanlı Durum

Sistem her şarj istasyonunun anlık durumunu izler: müsait, dolu, bakımda veya arızalı. Sakin uygulamayı açtığında hangi istasyonun boş olduğunu görebilir, şarj işlemi başlamadan rezervasyon yapabilir. Çakışma önleme algoritması aynı zaman dilimine iki farklı rezervasyonun yapılmasını engeller.

kWh Bazlı Bireysel Faturalama

Ortak şarj istasyonunun faturasını daire sayısına eşit bölen basit yöntem, az kullananlar için haksız bir yük oluşturur. kWh bazlı faturalama, her sakinın gerçekte tükettiği enerji miktarını ölçer ve buna karşılık gelen tutarı hesaplar. Sistem belirlenen kWh birim fiyatı üzerinden her kullanıcı için aylık fatura oluşturur.

Connector Tipi Yönetimi

Türkiye'deki elektrikli araç ekosistemi birden fazla şarj standardını barındırır: Type 2, CCS, CHAdeMO, Tesla ve Schuko. Farklı araçların farklı konnektör gerektirdiği siteler, istasyonları konnektör tipine göre tanımlayabilir. Sakin rezervasyon yaparken kendi aracına uygun konnektörü seçer.